創業70余年 老舗鉄道模型店 Nゲージ・HO・プラモデル Nゲージ圧倒的な品揃え 愛知県豊橋市にあるお店 ホビーショップ ムラタ |
在庫 | 商品番号 | 商品名 | メーカー | 定価 割引率 | 通販価格 | 個数 |
× | 10-291 | 特急「かもめ」後期編成 増結 (3両) | カトー | \4,200+税 20% | \3,696 |
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× | 10-292 | E4系新幹線MAX 基本 (4両)(中箱)(止) | カトー | \12,500+税 20% | \11,000 |
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× | 10-293 | E4系新幹線MAX 増結 (4両)(止) | カトー | \8,500+税 20% | \7,480 |
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× | 10-294 | 205系3100番台仙石線色 シングルアームパンタ(4両)(中箱) | カトー | \11,900+税 20% | \10,472 |
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× | 10-295 | 近鉄10100系 新ビスタカー(6両)レジェント | カトー | \19,000+税 20% | \16,720 |
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× | 10-296 | 209系500番台 総武緩行線色 (6両) 基本(止) | カトー | \15,000+税 20% | \13,200 |
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× | 10-297 | 209系500番台 総武緩行線色 (4両) 増結(止) | カトー | \6,900+税 20% | \6,072 |
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× | 10-298 | 683系2000番台(しらさぎ)基本(5両)(止) | カトー | \14,500+税 20% | \12,760 |
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× | 10-299 | 683系2000番台(しらさぎ)増結(3両)(止) | カトー | \8,000+税 20% | \7,040 |
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× | 10-306 | スーパーエクスプレスレインボー (7両)(止) | カトー | \11,000+税 20% | \9,680 |
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× | 10-311 | 新103系ブルー (4両)(止) | カトー | \7,100+税 20% | \6,248 |
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× | 10-312 | 新103系オレンジ (4両)(止) | カトー | \7,100+税 20% | \6,248 |
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× | 10-313 | 新103系ウグイス (4両)(止) | カトー | \7,100+税 20% | \6,248 |
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× | 10-314 | 新103系カナリヤ (4両)(止) | カトー | \7,100+税 20% | \6,248 |
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× | 10-315 | 新103系エメラルグリーン (4両)(止) | カトー | \7,100+税 20% | \6,248 |
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× | 10-317 | コキ104 (2両)(止) | カトー | \2,900+税 20% | \2,552 |
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× | 10-319 | 153系(低運転台) (6両) | カトー | \12,500+税 20% | \11,000 |
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× | 10-327 | ユーロスター 基本セット(8両) | カトー | \17,000+税 20% | \14,960 |
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× | 10-332 | 165系低屋根 基本セット 中箱 (3両)(改) | カトー | \7,800+税 20% | \6,864 |
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× | 10-333 | 165系低屋根 増結セット 中箱 (3両)(改) | カトー | \5,000+税 20% | \4,400 |
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× | 10-334 | スロ81系(お座敷列車)ブルー (6両) | カトー | \10,000+税 20% | \8,800 |
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× | 10-340 | ”MAX”E1系新幹線(基本セット)(4両) | カトー | \12,000+税 20% | \10,560 |
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× | 10-341 | ”MAX”E1系新幹線 (増結セット)(4両) | カトー | \6,000+税 20% | \5,280 |
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× | 10-344 | 153系(新快速)直流急行電車 (6両)(止) | カトー | \13,200+税 20% | \11,616 |
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× | 10-345 | 681系サンダーバード(基本)(6両) | カトー | \15,500+税 20% | \13,640 |
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× | 10-326 | 681系サンダーバード(増結)(3両) | カトー | \7,900+税 20% | \6,952 |
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× | 10-347 | キハ111,112-100 (基本)(2両) | カトー | \6,800+税 20% | \5,984 |
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○ | 10-348 | キハ111,112-100 (増結)(2両) | カトー | \4,400+税 20% | \3,872 |
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× | 10-349 | 185系200番台(エクスプレス185) | カトー | \13,800+税 20% | \12,144 |
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× | 10-351 | 181系特急電車[とき](基本)(7両)(止) | カトー | \14,500+税 20% | \12,760 |
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× | 10-352 | 181系特急電車[しおじ・はと](基本)(7両)(止) | カトー | \14,500+税 20% | \12,760 |
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× | 10-353 | 181系特急電車 (増結)(2両)(止) | カトー | \2,700+税 20% | \2,376 |
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× | 10-354 | 100系(グランドひかり)基本(6両) | カトー | \14,000+税 20% | \12,320 |
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○ | 10-355 | 100系(グランドひかり)増結(6両) | カトー | \9,000+税 20% | \7,920 |
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× | 10-356 | 100系(グランドひかり)増結(2両)(止) | カトー | \3,000+税 20% | \2,640 |
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× | 10-358 | E351系(スーパーあずさ)(基本)(8両)改良(止) | カトー | \19,700+税 20% | \17,336 |
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× | 10-359 | E351系(スーパーあずさ)(増結)(4両)(止)(中箱) | カトー | \8,800+税 20% | \7,744 |
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× | 10-366 | 20系 寝台客車 (7両)(止) | カトー | \12,000+税 20% | \10,560 |
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× | 10-367 | 20系 さくら 寝台客車(基本) (7両)(止) | カトー | \12,400+税 20% | \10,912 |
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× | 10-368 | 20系初期あさかぜ(基本) (7両) (止) | カトー | \12,000+税 20% | \10,560 |
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× | 10-370 | 201系中央線色(基本) (6両) | カトー | \12,600+税 20% | \11,088 |
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× | 10-371 | 201系総武線色(基本) (6両) | カトー | \12,400+税 20% | \10,912 |
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× | 10-372 | 201系総武線色(増結) (4両) | カトー | \7,000+税 20% | \6,160 |
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× | 10-373 | 201系京阪神緩行線色) (7両) | カトー | \13,800+税 20% | \12,144 |
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× | 10-374 | 201系中央線色(増結) (4両) | カトー | \7,000+税 20% | \6,160 |
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× | 10-377 | E2系新幹線(基本) あさま (6両) | カトー | \14,500+税 20% | \12,760 |
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× | 10-378 | E2系新幹線(増結) あさま (2両) | カトー | \3,000+税 20% | \2,640 |
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× | 10-379 | 80系準急”東海/比叡”基本セット (7両)(止) | カトー | \14,800+税 20% | \13,024 |
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× | 10-380 | 80系準急”東海/比叡”増結セット (4両)中箱(止) | カトー | \6,500+税 20% | \5,720 |
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× | 10-381 | 681系北越急行 スノーラビットエクスプレス | カトー | \22,500+税 20% | \19,800 |
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× | 10-385 | 281系 はるか (6両) | カトー | \15,800+税 20% | \13,904 |
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× | 10-386 | 285系 0番台 サンライズエクスプレス JR西日本止(7両) | カトー | \18,000+税 20% | \15,840 |
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× | 10-387 | 285系 3000番台 サンライズエクスプレス JR東海止(7両) | カトー | \18,000+税 20% | \15,840 |
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× | 10-388 | 223系 1000番台近郊電車 基本 (4両)(止) | カトー | \11,000+税 20% | \9,680 |
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× | 10-389 | 223系 1000番台近郊電車 増結 (4両)(止) | カトー | \6,400+税 20% | \5,632 |
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× | 10-391 | 485系 300番台 (基本) (7両)(止) | カトー | \15,300+税 20% | \13,464 |
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× | 10-392 | 485系 300番台 (増結) (2両)(止) | カトー | \2,900+税 20% | \2,552 |
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× | 10-393 | 157系 あまぎ 基本 (7両) | カトー | \15,600+税 20% | \13,728 |
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× | 10-394 | 157系 あまぎ 増結 (2両) | カトー | \4,100+税 20% | \3,608 |
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× | 10-395 | 583系 (基本) (7両)(止) | カトー | \15,300+税 20% | \13,464 |
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× | 10-396 | 583系 (増結) (2両)(止) | カトー | \2,900+税 20% | \2,552 |
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× | 10-397 | 700系新幹線(のぞみ)(基本)(8両)アンビシャスジャパン(止) | カトー | \18,100+税 20% | \15,928 |
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× | 10-398 | 700系新幹線(のぞみ)(増結) (8両) | カトー | \13,400+税 20% | \11,792 |
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× | 10-401 | キハ85系(ワイドビューひだ)基本(5両)(中箱)(止) | カトー | \14,000+税 20% | \12,320 |
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× | 10-402 | キハ85系(ワイドビューひだ)増結(3両)(止) | カトー | \7,000+税 20% | \6,160 |
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× | 10-403 | 12系(SLばんえつ物語) (6両) | カトー | \12,000+税 20% | \10,560 |
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× | 10-404 | 205系直流通勤形(京葉線色) (6両)(止) | カトー | \13,000+税 20% | \11,440 |
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× | 10-405 | 205系直流通勤形(京葉線色)増結(4両)(止) | カトー | \6,500+税 20% | \5,720 |
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× | 10-406 | 205系直流通勤形(埼京線色)基本(6両)(止) | カトー | \13,000+税 20% | \11,440 |
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× | 10-407 | 205系直流通勤形(埼京線色)増結(4両)(止) | カトー | \6,500+税 20% | \5,720 |
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× | 10-408 | 253系 (成田エクスプレス)基本(6両)(止) | カトー | \17,000+税 20% | \14,960 |
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× | 10-409 | 253系 (成田エクスプレス)増結(3両)(止) | カトー | \7,100+税 20% | \6,248 |
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× | 10-410 | 885系 白い(かもめ) (6両) | カトー | \17,800+税 20% | \15,664 |
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× | 10-411 | 叡山電鉄900系きららメープルレッド(止) | カトー | \7,800+税 20% | \6,864 |
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× | 10-412 | 叡山電鉄900系きららメープルオレンジ(止) | カトー | \7,800+税 20% | \6,864 |
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× | 10-413 | 183系 1000番台特急色(基本) (7両)(止) | カトー | \15,000+税 20% | \13,200 |
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× | 10-414 | 183系 1000番台特急色(増結) (2両)(止) | カトー | \3,000+税 20% | \2,640 |
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× | 10-417 | 415系100番台(国鉄標準色) (8両)特別企画 {止) | カトー | \14,800+税 20% | \13,024 |
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× | 10-416 | 205系 横浜線 (8両)特別企画(止) | カトー | \16,000+税 20% | \14,080 |
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× | 10-418 | お召し列車1号編成 (5両) | カトー | \13,000+税 20% | \11,440 |
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× | 10-419 | 117系 国鉄色 (6両)(止) | カトー | \11,500+税 20% | \10,120 |
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× | 10-421 | 313系 0番台 (基本) (4両)(止) | カトー | \11,300+税 20% | \9,944 |
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× | 10-422 | 313系 300番台 (増結) (2両)(止) | カトー | \4,500+税 20% | \3,960 |
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× | 10-423 | 313系 3000番台 (基本) (2両)(止) | カトー | \7,000+税 20% | \6,160 |
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× | 10-424 | 211系3000番台(基本) (5両)(中箱) | カトー | \12,000+税 20% | \10,560 |
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× | 10-425 | 211系3000番台(増結) (5両) | カトー | \9,000+税 20% | \7,920 |
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× | 10-426 | 189系 あずさニューカラー(基本) (7両)(止) | カトー | \15,000+税 20% | \13,200 |
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○ | 10-427 | 189系 あずさニューカラー(増結) (4両)(止) | カトー | \6,700+税 20% | \5,896 |
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× | 10-428 | 特急つばめ青大将(基本) (7両) | カトー | \12,000+税 20% | \10,560 |
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× | 10-429 | 205系京葉線 最終編成 基本 (6両) | カトー | \13,000+税 20% | \11,440 |
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× | 10-430 | 205系京葉線 最終編成 増結 (4両)(中箱) | カトー | \6,500+税 20% | \5,720 |
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× | 10-431 | 西武鉄道E851+セメント列車(8両) 特別企画 | カトー | \15,000+税 20% | \13,200 |
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× | 10-433 | E257系(あずさ.かいじ)基本 (7両)(止) | カトー | \17,000+税 20% | \14,960 |
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× | 10-434 | E257系(あずさ.かいじ)増結 (4両)(中箱) | カトー | \9,400+税 20% | \8,272 |
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× | 10-435 | 221系 基本 (4両) 改良製(止) | カトー | \11,500+税 20% | \10,120 |
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× | 10-436 | 221系 増結 (2両) 改良製(止) | カトー | \3,200+税 20% | \2,816 |
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× | 10-437 | 415系 100番台新色4両 (基本)(止) | カトー | \9,500+税 20% | \8,360 |
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× | 10-438 | 415系 100番台新色4両 (増結)(止) | カトー | \6,300+税 20% | \5,544 |
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○ | 10-440 | 183系 グレードアップあずさ(特別企画)9両 中箱 | カトー | \19,300+税 20% | \16,984 |
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× | 10-441 | 211系0番台 (基本) (7両) | カトー | \14,000+税 20% | \12,320 |
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