創業70余年 老舗鉄道模型店 Nゲージ・HO・プラモデル Nゲージ圧倒的な品揃え 愛知県豊橋市にあるお店 ホビーショップ ムラタ |
在庫 | 商品番号 | 商品名 | メーカー | 定価 割引率 | 通販価格 | 個数 |
× | 10-442 | 211系0番台 (増結) (3両) | カトー | \4,000+税 20% | \3,520 |
|
× | 10-443 | 185系0番台 踊り子色(基本) (8両) (止) | カトー | \15,000+税 20% | \13,200 |
|
× | 10-444 | 185系0番台 踊り子色(増結) (2両)(止) | カトー | \2,500+税 20% | \2,200 |
|
× | 10-445 | 185系0番台 踊り子色セット (5両)(止) | カトー | \12,000+税 20% | \10,560 |
|
× | 10-446 | 205系武蔵野線色 (8両)(特別企画)(止) | カトー | \17,000+税 20% | \14,960 |
|
× | 10-447 | 205系南武線色 (6両) | カトー | \13,000+税 20% | \11,440 |
|
× | 10-448 | 165系ムーンライト(緑)(3両)(特別企画)(中箱) | カトー | \9,000+税 20% | \7,920 |
|
○ | 10-449 | 165系ムーンライト(茶)(3両)(特別企画) | カトー | \9,000+税 20% | \7,920 |
|
× | 10-450 | 165系ムーンライト(赤)(3両)(特別企画)(止) | カトー | \9,000+税 20% | \7,920 |
|
× | 10-451 | 165系JR東海仕様(6両) (特別企画)(止) | カトー | \15,000+税 20% | \13,200 |
|
× | 10-453 | 東海道山陽新幹線0系2000番台 (基本) (止) (8両) | カトー | \16,300+税 20% | \14,344 |
|
× | 10-454 | 東海道山陽新幹線0系2000番台 (増結) (止) (8両) | カトー | \13,000+税 20% | \11,440 |
|
× | 10-456 | 157系お召し電車 | カトー | \14,500+税 20% | \12,760 |
|
× | 10-457 | 西武新101系新色 (基本) (4両)止 | カトー | \9,100+税 20% | \8,008 |
|
× | 10-458 | 西武新101系新色 (増結) (4両)止 | カトー | \5,900+税 20% | \5,192 |
|
× | 10-459 | 西武新101系新色 (増結) (2両)止 | カトー | \5,500+税 20% | \4,840 |
|
× | 10-460 | 西武301系旧色 (基本) (10両)(止) | カトー | \18,000+税 20% | \15,840 |
|
× | 10-461 | 475系交直流急行電車 基本(6両)北陸線(止) | カトー | \15,500+税 20% | \13,640 |
|
× | 10-462 | 475系交直流急行電車 増結(6両)北陸線(止) | カトー | \11,500+税 20% | \10,120 |
|
× | 10-463 | 115系身延線色 (4両)(特別企画)(中箱) | カトー | \10,000+税 20% | \8,800 |
|
○ | 10-464 | キハ58系修学旅行色 (6両)(特別企画) | カトー | \16,000+税 20% | \14,080 |
|
× | 10-465 | ワム380000セット (8両)(特別企画)(止) | カトー | \4,800+税 20% | \4,224 |
|
○ | 10-466 | 165系(なのはな)(6両) | カトー | \16,000+税 20% | \14,080 |
|
× | 10-467 | 183系0番台特急電車 基本(7両)(止) | カトー | \16,000+税 20% | \14,080 |
|
× | 10-468 | 183系0番台特急電車 増結(2両)(止) | カトー | \3,200+税 20% | \2,816 |
|
× | 10-471 | E231系近郊型(基本) (8両)(止) | カトー | \17,000+税 20% | \14,960 |
|
× | 10-472 | E231系近郊型(増結) (2両)(止) | カトー | \3,000+税 20% | \2,640 |
|
× | 10-473 | E231系近郊型 (5両)(止) | カトー | \14,000+税 20% | \12,320 |
|
× | 10-474 | 251系スーパービュー踊り子(新塗色)基本(6両)(止) | カトー | \18,000+税 20% | \15,840 |
|
× | 10-475 | 251系スーパービュー踊り子(新塗色)増結(4両)(止) | カトー | \8,000+税 20% | \7,040 |
|
× | 10-476 | キハ283系(スーパーおおぞら)基本(6両)(止) | カトー | \17,500+税 20% | \15,400 |
|
× | 10-477 | キハ283系(スーパーおおぞら)増結(4両)(止) | カトー | \11,000+税 20% | \9,680 |
|
× | 10-479 | 117系福知山色 (6両)(特別企画品)(止) | カトー | \13,000+税 20% | \11,440 |
|
× | 10-480 | 117系オーシャンカラー (4両)(止) | カトー | \11,000+税 20% | \9,680 |
|
× | 10-481 | 205系埼京線(KATO TRAIN) 特別企画 (10両) | カトー | \22,000+税 20% | \19,360 |
|
× | 10-482 | 683系サンダーバード 基本(6両)(止) | カトー | \16,000+税 20% | \14,080 |
|
× | 10-483 | 683系サンダーバード 増結(3両)(中箱) | カトー | \8,000+税 20% | \7,040 |
|
× | 10-484 | 153系新快速 高運転台 (6両)(止) | カトー | \13,200+税 20% | \11,616 |
|
× | 10-486 | 205系 埼京線色 基本 (5両)(止) | カトー | \11,700+税 20% | \10,296 |
|
× | 10-487 | 205系 埼京線色 増結 (5両)(止) | カトー | \7,800+税 20% | \6,864 |
|
× | 10-488 | 183/189系(中央ライナー)(9両)(止) | カトー | \19,300+税 20% | \16,984 |
|
× | 10-489 | チキ5000/ヨ5000 (たから号)(9両) | カトー | \15,200+税 20% | \13,376 |
|
× | 10-490 | 205系1200番台 南武線 (6両) | カトー | \13,000+税 20% | \11,440 |
|
× | 10-491 | 800系「つばめ」九州新幹線 (6両)「止) | カトー | \16,000+税 20% | \14,080 |
|
× | 10-492 | 愛知環状鉄道2000系 緑 (2両) | カトー | \7,300+税 20% | \6,424 |
|
× | 10-493 | 205系1200番台 南武線シングルアームパンタ(6両) | カトー | \13,000+税 20% | \11,440 |
|
○ | 10-494 | 205系3000番台 八高線色 (4両) | カトー | \11,500+税 20% | \10,120 |
|
× | 10-495 | E217系(横須賀・総武快速線)基本 (8両) | カトー | \18,800+税 20% | \16,544 |
|
× | 10-496 | E217系(横須賀・総武快速線)増結 (3両)中箱 | カトー | \4,200+税 20% | \3,696 |
|
× | 10-497 | E217系(横須賀・総武快速線) (4両)中箱 止 | カトー | \12,600+税 20% | \11,088 |
|
× | 10-498 | 731系近郊電車 (3両)(中箱)(止) | カトー | \11,400+税 20% | \10,032 |
|
× | 10-499 | キハ201系 (3両) 中箱(止) | カトー | \11,300+税 20% | \9,944 |
|
× | 10-510 | 500系新幹線「のぞみ」基本 (4両)中箱 | カトー | \11,200+税 20% | \9,856 |
|
× | 10-511 | 500系新幹線「のぞみ」増結 (4両) | カトー | \8,000+税 20% | \7,040 |
|
× | 10-512 | 500系新幹線「のぞみ」増結 (8両) | カトー | \13,000+税 20% | \11,440 |
|
× | 10-513 | 103系ATC車(京浜東北線) (10両)(止) | カトー | \17,000+税 20% | \14,960 |
|
× | 10-514 | 103系ATC車(山手線) (10両)(止) | カトー | \17,000+税 20% | \14,960 |
|
× | 10-515 | 103系ATC車(中央線快速色) (10両)(止) | カトー | \17,000+税 20% | \14,960 |
|
× | 10-516 | 103系ATC車(総武緩行色) (10両)(止) | カトー | \17,000+税 20% | \14,960 |
|
× | 10-517 | 211系2000番台近郊形電車 基本 (7両) | カトー | \15,800+税 20% | \13,904 |
|
× | 10-518 | 211系2000番台近郊形電車 増結 (3両) | カトー | \4,200+税 20% | \3,696 |
|
× | 10-519 | 211系2000番台近郊形電車 (5両) | カトー | \12,000+税 20% | \10,560 |
|
× | 10-520 | E231系 東海道線・湘南新宿ライン仕様(基本)(8両) | カトー | \18,800+税 20% | \16,544 |
|
× | 10-521 | E231系 東海道線・湘南新宿ライン仕様(増結)(2両) | カトー | \3,000+税 20% | \2,640 |
|
× | 10-522 | E231系 東海道線・湘南新宿ライン仕様 (5両) | カトー | \14,200+税 20% | \12,496 |
|
× | 10-523 | 205系京浜東北線 (10両) | カトー | \19,500+税 20% | \17,160 |
|
× | 10-524 | 205系総武線緩行線色 (10両) | カトー | \19,550+税 20% | \17,204 |
|
× | 10-528 | 189系「あさま」国鉄仕様 基本(5両) | カトー | \15,000+税 20% | \13,200 |
|
○ | 10-529 | 189系「あさま」国鉄仕様 増結 (7両) | カトー | \12,200+税 20% | \10,736 |
|
× | 10-530 | 151系「こだま・つばめ」 基本 (8両) | カトー | \19,000+税 20% | \16,720 |
|
× | 10-531 | 151系「こだま・つばめ」 増結(中箱) (4両) | カトー | \7,300+税 20% | \6,424 |
|
× | 10-533 | 近鉄10100系 新ビスタカー C編成(3両) | カトー | \11,000+税 20% | \9,680 |
|
× | 10-534 | スハ44系 特急「つばめ」 基本 (7両) | カトー | \12,000+税 20% | \10,560 |
|
× | 10-535 | スハ44系 特急「つばめ」 増結 (6両) | カトー | \10,000+税 20% | \8,800 |
|
× | 10-536 | 223系2000番台 2次車 (8両)(止) | カトー | \19,500+税 20% | \17,160 |
|
× | 10-537 | 223系2000番台 1次車 (4両)(中箱)(止) | カトー | \13,600+税 20% | \11,968 |
|
× | 10-538 | 223系2000番台 2次車 新快速 (4両)(中箱)(止) | カトー | \13,600+税 20% | \11,968 |
|
× | 10-539 | 103系京阪緩行線 (7両)(止) | カトー | \11,800+税 20% | \10,384 |
|
× | 10-540 | 103系大阪環状線 (8両)(止) | カトー | \12,800+税 20% | \11,264 |
|
× | 10-541 | E233中央線 基本 (6両) | カトー | \16,000+税 20% | \14,080 |
|
× | 10-542 | E233中央線 増結 (中箱) (4両) | カトー | \9,000+税 20% | \7,920 |
|
× | 10-543 | E233系1000番台 京浜東北 基本 (6両) | カトー | \16,000+税 20% | \14,080 |
|
○ | 10-544 | E233系1000番台 京浜東北 増結(中箱) (4両) | カトー | \7,000+税 20% | \6,160 |
|
× | 10-545 | 285系0番台サンライズエクスプレス(連結器回り改良)止 (7両) | カトー | \18,700+税 20% | \16,456 |
|
× | 10-546 | 285系3000番台サンライズエクスプレス(7両)止 | カトー | \18,700+税 20% | \16,456 |
|
× | 10-547 | N700系新幹線(のぞみ) 基本 (4両)(中箱) | カトー | \13,000+税 20% | \11,440 |
|
× | 10-548 | N700系新幹線(のぞみ) 増結 (4両) | カトー | \8,500+税 20% | \7,480 |
|
○ | 10-549 | N700系新幹線(のぞみ) 増結 (8両) | カトー | \14,000+税 20% | \12,320 |
|
× | 10-550 | キハ82系 (新) (6両) | カトー | \16,000+税 20% | \14,080 |
|
× | 10-551 | E231系常磐線 基本 (6両)(止) | カトー | \15,000+税 20% | \13,200 |
|
× | 10-552 | E231系常磐線 増結 (中箱) (4両)(止) | カトー | \6,900+税 20% | \6,072 |
|
× | 10-553 | E231系常磐線 5両セット (5両)(止) | カトー | \14,000+税 20% | \12,320 |
|
× | 10-554 | タキ35000 日本陸運産業色 (8両) | カトー | \10,400+税 20% | \9,152 |
|
× | 10-555 | 683系(サンダーバード)基本 フライホイル(6両) | カトー | \16,400+税 20% | \14,432 |
|
× | 10-556 | 683系(サンダーバード)増結 (中箱) (3両) | カトー | \8,000+税 20% | \7,040 |
|
× | 10-557 | 12系客車 JR東日本仕様 (6両)(止) | カトー | \9,800+税 20% | \8,624 |
|
× | 10-558 | 383系(ワイドビューしなの)基本 (6両) | カトー | \18,000+税 20% | \15,840 |
|
○ | 10-559 | 383系(ワイドビューしなの)増結 (4両)(中箱) | カトー | \11,500+税 20% | \10,120 |
|
× | 10-560 | 383系(ワイドビューしなの)増結 (2両) | カトー | \6,000+税 20% | \5,280 |
|
× | 10-561 | オリエントエクスプレス ’88 (基本)(7両) | カトー | \16,000+税 20% | \14,080 |
|