創業70余年 老舗鉄道模型店 Nゲージ・HO・プラモデル Nゲージ圧倒的な品揃え 愛知県豊橋市にあるお店 ホビーショップ ムラタ |
在庫 | 商品番号 | 商品名 | メーカー | 定価 割引率 | 通販価格 | 個数 |
× | A7975 | 東武20400型(20430番台)(4両) | マイクロエース | \23,100+税 20% | \20,328 |
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× | A7976 | 東武20400型(20440番台)(4両) | マイクロエース | \18,400+税 20% | \16,192 |
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× | A7980 | 都営5000形 旧塗装(6両) | マイクロエース | \28,700+税 20% | \25,256 |
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× | A7982 | 都営5000系・旧塗装(6両) | マイクロエース | \21,400+税 20% | \18,832 |
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× | A7987 | 都営5000形 新塗装(6両) | マイクロエース | \29,100+税 20% | \25,608 |
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× | A7988 | 都営5000系・更新車・新塗装(8両) | マイクロエース | \25,800+税 20% | \22,704 |
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× | A7990 | 福岡市営1000系1次車 登場時(6両) | マイクロエース | \28,200+税 20% | \24,816 |
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× | A7992 | 福岡市地下鉄1000系・ワンマン改造(6両) | マイクロエース | \21,400+税 20% | \18,832 |
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× | A7993 | 福岡市営1000N系 初期更新車(6両) | マイクロエース | \28,200+税 20% | \24,816 |
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× | A7995 | 福岡市地下鉄1000N系・後期更新車(6両) | マイクロエース | \21,400+税 20% | \18,832 |
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× | A8050 | 南海2000系1次車・登場時(4両) | マイクロエース | \20,300+税 20% | \17,864 |
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× | A8051 | 南海2000系2次車 新塗装(4両) | マイクロエース | \18,000+税 20% | \15,840 |
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× | A8053 | 南海2000系3次車(4両) | マイクロエース | \23,900+税 20% | \21,032 |
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× | A8054 | 南海2000系6次車 (4両) | マイクロエース | \18,000+税 20% | \15,840 |
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× | A8055 | 南海2000系5次車+6次車(4両) | マイクロエース | \23,900+税 20% | \21,032 |
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× | A8060 | 近鉄8810系 赤一色(4両) | マイクロエース | \18,900+税 20% | \16,632 |
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× | A8061 | 近鉄8810系・京都・奈良線・白+マルーン・帯付(4両) | マイクロエース | \19,800+税 20% | \17,424 |
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× | A8062 | 近鉄8810系 京都奈良線 現行(4両) | マイクロエース | \16,700+税 20% | \14,696 |
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× | A8063 | 近鉄9200系 赤一色(3両) | マイクロエース | \14,400+税 20% | \12,672 |
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× | A8064 | 近鉄9200系・京都・奈良線・白+マルーン・帯付(4両) | マイクロエース | \19,800+税 20% | \17,424 |
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× | A8065 | 近鉄9200系 大阪線 現行(4両) | マイクロエース | \16,700+税 20% | \14,696 |
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× | A8066 | 近鉄9000系 赤一色(2両)モーターなし | マイクロエース | \10,800+税 20% | \9,504 |
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× | A8067 | 近鉄9000系・京都・奈良線・増結用・白+マルーン・帯付(2両) | マイクロエース | \11,700+税 20% | \10,296 |
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× | A8069 | 近鉄9000系 名古屋線ワンマン 現行(4両) | マイクロエース | \16,700+税 20% | \14,696 |
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× | A8090 | 大阪市交通局60系 堺筋線 登場時 (5両) | マイクロエース | \18,800+税 20% | \16,544 |
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× | A8091 | 大阪市交通局60系・非冷房・側面赤帯(5両) | マイクロエース | \28,100+税 20% | \24,728 |
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× | A8092 | 大阪市交通局60系・非冷房・側面茶帯(6両) | マイクロエース | \32,200+税 20% | \28,336 |
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× | A8093 | 大阪市交通局60系パンタグラフ集電方式 非冷房車両 側面茶帯(8両) | マイクロエース | \32,400+税 20% | \28,512 |
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× | A8094 | 大阪市交通局60系 堺筋線 冷房改造 更新車(8両) | マイクロエース | \24,800+税 20% | \21,824 |
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× | A8111 | 伊豆急100系スコールカー編成 (6両) | マイクロエース | \19,000+税 20% | \16,720 |
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× | A8112 | 伊豆急100系・非冷房 (6両) | マイクロエース | \19,300+税 20% | \16,984 |
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× | A8118 | 伊豆急100系 快速 さよなら100系10編成 (10両) | マイクロエース | \28,500+税 20% | \25,080 |
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× | A8119 | 伊豆急100系 快速 伊豆急THANKS DAYS号 (7両) | マイクロエース | \21,000+税 20% | \18,480 |
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× | A8140 | 719系0番台 (4両) | マイクロエース | \14,800+税 20% | \13,024 |
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× | A8142 | 719系5000番台 (4両)シングルアーム | マイクロエース | \14,800+税 20% | \13,024 |
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× | A8144 | 719系0番台 磐越西線「あかべえ」塗装 (4両) | マイクロエース | \17,100+税 20% | \15,048 |
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× | A8145 | 719系0番台 シングルアームパンタ (4両) | マイクロエース | \17,100+税 20% | \15,048 |
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× | A8147 | 719系-700・フルーティア(2両) | マイクロエース | \14,000+税 20% | \12,320 |
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× | A8148 | 719系-0・標準色(4両) | マイクロエース | \25,200+税 20% | \22,176 |
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× | A8149 | 719系-0・秋田色(4両) | マイクロエース | \25,200+税 20% | \22,176 |
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× | A8156 | 小田急3100形・NSE・更新車 (11両) | マイクロエース | \39,900+税 20% | \35,112 |
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× | A8157 | 小田急ロマンスカー3100形さよなら3100形NES(11両) | マイクロエース | \25,800+税 20% | \22,704 |
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× | A8158 | 小田急ロマンスカー3100形さよなら「ゆめ70」(11両) | マイクロエース | \24,800+税 20% | \21,824 |
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× | A8163 | DD14−305+315 前方投雪型 (2両) | マイクロエース | \16,000+税 20% | \14,080 |
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× | A8167 | DD14-333+DD14-334標準色(ロータリーヘッドなし)重連セット | マイクロエース | \24,700+税 20% | \21,736 |
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× | A8168 | DD14-317 ロータリー式除雪機関車 標準色 晩年 | マイクロエース | \13,000+税 20% | \11,440 |
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× | A8170 | 伊豆急100系 冷房車 (7両) | マイクロエース | \26,000+税 20% | \22,880 |
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× | A8171 | 伊豆急100系・復活クモハ103 | マイクロエース | \10,700+税 20% | \9,416 |
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× | A8180 | 都営12−000形 大江戸線1次車+3次車(塗装車)改造後(8両) | マイクロエース | \25,300+税 20% | \22,264 |
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× | A8181 | 都営12−000形 大江戸線 3次車(8両) | マイクロエース | \25,300+税 20% | \22,264 |
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× | A8182 | 都営12−000形・大江戸線・2次車(8両) | マイクロエース | \37,200+税 20% | \32,736 |
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× | A8245 | キハ183系1000番台「オランダ村特急」 登場時(3両) | マイクロエース | \13,800+税 20% | \12,144 |
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× | A8246 | キハ183系1000番台「オランダ村特急」 (4両) | マイクロエース | \14,500+税 20% | \12,760 |
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× | A8247 | キハ183系1000番台「ゆふいんの森」 | マイクロエース | \14,500+税 20% | \12,760 |
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× | A8248 | キハ183系1000番台特急「シーボルト」 (4両) | マイクロエース | \15,200+税 20% | \13,376 |
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× | A8251 | キハ183系5200番台「はこだてエクスプレス」(3両) | マイクロエース | \12,000+税 20% | \10,560 |
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○ | A8252 | キハ183系5200番代ノースレインボーエクスプレス(5両) | マイクロエース | \30,200+税 20% | \26,576 |
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× | A8254 | キハ183系5200番台「ノースレインボーエクスプレス」(5両) | マイクロエース | \16,800+税 20% | \14,784 |
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× | A8257 | キハ183系-5200 ノースレインボー・キハ183-1 代走(5両) | マイクロエース | \23,100+税 20% | \20,328 |
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× | A8259 | キハ183系1000番台「ゆふDX」 (4両) | マイクロエース | \14,500+税 20% | \12,760 |
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× | A8261 | キハ183系1000番台「ゆふDX」黄色塗装(4両) | マイクロエース | \15,200+税 20% | \13,376 |
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× | A8262 | キハ183系1000番台 特急「あそぼーい!」(4両) | マイクロエース | \15,200+税 20% | \13,376 |
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× | A8280 | 203系0番台「ありがとう203系」号 基本 (6両) | マイクロエース | \21,400+税 20% | \18,832 |
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× | A8281 | 203系0番台「ありがとう203系」号 増結 (4両) | マイクロエース | \12,000+税 20% | \10,560 |
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× | A8290 | 近鉄20100系「おおぞら号」 登場時 (6両) | マイクロエース | \19,500+税 20% | \17,160 |
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× | A8291 | 近鉄20100系「おおぞら号」 改装後 (6両) | マイクロエース | \19,500+税 20% | \17,160 |
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× | A8292 | 近鉄20100系「さよならおおぞら号・3重連」木箱(9両) | マイクロエース | \29,500+税 20% | \25,960 |
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× | A8293 | 近鉄20100系「あおぞら」号・改造後 改良品(6両) | マイクロエース | \29,800+税 20% | \26,224 |
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× | A8350 | 名鉄6000系・中期車・登場時(6両) | マイクロエース | \22,000+税 20% | \19,360 |
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× | A8351 | 名鉄6000系・ドア・ライトグレー(6両) | マイクロエース | \26,500+税 20% | \23,320 |
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× | A8352 | 名鉄6000系・ドア・ダークグレー(6両) | マイクロエース | \26,500+税 20% | \23,320 |
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× | A8353 | 名鉄6000系・中期車・現行・Mマーク付(6両) | マイクロエース | \22,000+税 20% | \19,360 |
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× | A8354 | 名鉄6000系 瀬戸線(4両) | マイクロエース | \16,700+税 20% | \14,696 |
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○ | A8355 | 名鉄6000系 瀬戸線 登場時(4両) | マイクロエース | \18,500+税 20% | \16,280 |
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× | A8357 | 名鉄6000系 三河線 ワンマン車(2両) | マイクロエース | \10,700+税 20% | \9,416 |
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× | A8358 | 名鉄6000系 CIマーク付(4両) | マイクロエース | \17,700+税 20% | \15,576 |
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× | A8360 | 京阪800系 第一編成・落成時タイプ(4両) | マイクロエース | \16,700+税 20% | \14,696 |
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× | A8361 | 京阪800系・旧塗装・旧マーク(4両) | マイクロエース | \18,300+税 20% | \16,104 |
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× | A8362 | 京阪800系 新シンボルマーク(4両) | マイクロエース | \16,700+税 20% | \14,696 |
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× | A8363 | 京阪800系・新塗装(4両) | マイクロエース | \18,300+税 20% | \16,104 |
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× | A8372 | 相鉄8000系・新塗装 基本 6両 | マイクロエース | \21,400+税 20% | \18,832 |
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× | A8373 | 相鉄8000系・新塗装 増結 4両 | マイクロエース | \12,000+税 20% | \10,560 |
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× | A8374 | 相鉄8000系・新塗装・シングルアームパンタ 基本 6両 | マイクロエース | \21,400+税 20% | \18,832 |
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× | A8375 | 相鉄8000系・新塗装・シングルアームパンタ 増結 4両 | マイクロエース | \12,000+税 20% | \10,560 |
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× | A8378 | 相鉄8000系 新塗装 シングルアームパンタ 基本(6両) | マイクロエース | \24,400+税 20% | \21,472 |
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× | A8379 | 相鉄8000系 新塗装 シングルアームパンタ 増結(4両) | マイクロエース | \15,200+税 20% | \13,376 |
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× | A8380 | キハ185系・国鉄色・改良品 5両 | マイクロエース | \21,200+税 20% | \18,656 |
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× | A8383 | キハ185系・九州横断特急・ライト増設 2両 | マイクロエース | \13,600+税 20% | \11,968 |
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× | A8384 | キハ185系 お召(4両) | マイクロエース | \20,200+税 20% | \17,776 |
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× | A8385 | キハ185系 特急剣山(4両) | マイクロエース | \20,800+税 20% | \18,304 |
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× | A8386 | キハ185系 アイランドエクスプレス四国U(3両) | マイクロエース | \16,800+税 20% | \14,784 |
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× | A8387 | キハ185形(アラウンド・ザ・九州)(4両) | マイクロエース | \20,200+税 20% | \17,776 |
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× | A8391 | 京阪電車2200系・後期型・更新車・旧塗装 7両 | マイクロエース | \36,200+税 20% | \31,856 |
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× | A8401 | 満鉄パシナ979(あじあ号)(7両) | マイクロエース | \20,000+税 20% | \17,600 |
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× | A8402 | 満鉄パシナ981(あじあ号)(8両) | マイクロエース | \22,000+税 20% | \19,360 |
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× | A8403 | 満鉄パシナ3 ・灯火管制改造(あじあ号)(7両) | マイクロエース | \23,000+税 20% | \20,240 |
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× | A8404 | 満鉄パシナ12・灯火管制改造(あじあ号)(8両) | マイクロエース | \24,500+税 20% | \21,560 |
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× | A8405 | 満鉄特急「あじあ」号用客車 (7両) | マイクロエース | \18,800+税 20% | \16,544 |
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× | A8406 | 満鉄 パシナ979 1次型・スカイブルー | マイクロエース | \12,000+税 20% | \10,560 |
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× | A8407 | 満鉄 パシナ981 増備車・ライトグレー | マイクロエース | \12,000+税 20% | \10,560 |
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