創業70余年 老舗鉄道模型店 Nゲージ・HO・プラモデル Nゲージ圧倒的な品揃え 愛知県豊橋市にあるお店 ホビーショップ ムラタ |
在庫 | 商品番号 | 商品名 | メーカー | 定価 割引率 | 通販価格 | 個数 |
× | A2964 | 383系 特急しなの 改良品(4両) | マイクロエース | \19,100+税 20% | \16,808 |
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× | A2965 | 383系 特急しなの 改良品 増結(2両) | マイクロエース | \9,600+税 20% | \8,448 |
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× | A2971 | 営団5000系・非冷房・千代田線 基本(5両) | マイクロエース | \22,300+税 20% | \19,624 |
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× | A2972 | 営団5000系・非冷房・千代田線 増結(5両) | マイクロエース | \20,700+税 20% | \18,216 |
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× | A2974 | 営団地下鉄5000系・冷改車 北綾瀬支線(3両) | マイクロエース | \12,000+税 20% | \10,560 |
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× | A2975 | 営団5000系 東西線・非冷房車 基本 (7両) | マイクロエース | \21,300+税 20% | \18,744 |
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× | A2976 | 営団5000系 東西線・非冷房車 増結 (3両) | マイクロエース | \8,600+税 20% | \7,568 |
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× | A2979 | 東京メトロ5000系・冷改車 基本 (6両) | マイクロエース | \17,500+税 20% | \15,400 |
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× | A2980 | 東京メトロ5000系・冷改車 増結 (4両) | マイクロエース | \10,000+税 20% | \8,800 |
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× | A2983 | 東葉高速鉄道1000形・更新車 基本 (6両) | マイクロエース | \17,500+税 20% | \15,400 |
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× | A2984 | 東葉高速鉄道1000形・更新車 増結 (4両) | マイクロエース | \10,000+税 20% | \8,800 |
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× | A2991 | 四国8000系 旧塗装 特急「しおかぜ」 (5両) | マイクロエース | \16,300+税 20% | \14,344 |
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× | A2992 | 四国8000系 旧塗装 特急「いしづち」 (3両) | マイクロエース | \12,000+税 20% | \10,560 |
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× | A2993 | 四国8000系 リニューアル 特急「しおかぜ」(5両) | マイクロエース | \16,300+税 20% | \14,344 |
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× | A2994 | 四国8000系 リニューアル 特急「いしづち」(3両) | マイクロエース | \12,000+税 20% | \10,560 |
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× | A2995 | 四国8000系 特急しおかぜ・方転(5両) | マイクロエース | \24,600+税 20% | \21,648 |
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× | A2996 | 四国8000系 特急いしづち・方転(3両) | マイクロエース | \17,500+税 20% | \15,400 |
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× | A3002 | 国鉄セラ1・セフ1黄帯入石炭輸送列車 (15両) | マイクロエース | \12,500+税 20% | \11,000 |
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× | A3074 | タム5000(味の素) (15両) | マイクロエース | \13,500+税 20% | \11,880 |
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× | A3084 | 国鉄ワム80000初期型+鮮魚用+ワキ5000(11両) | マイクロエース | \14,300+税 20% | \12,584 |
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× | A3110 | チキ5000・ヨ5000コンテナ車(たから号)(8両) | マイクロエース | \16,800+税 20% | \14,784 |
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× | A3111 | タキ1100 宇部レールサポート | マイクロエース | \8,800+税 20% | \7,744 |
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× | A3114 | コキ10000・コキフ10000コンテナ(北海ライナー)(8両) | マイクロエース | \17,800+税 20% | \15,664 |
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× | A3127 | タキ1100宇部興産 セメントサービス(8両) | マイクロエース | \9,300+税 20% | \8,184 |
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× | A3131 | ホキ1000 ホッパー車 武豊線 (8両) | マイクロエース | \8,800+税 20% | \7,744 |
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× | A3132 | ホキ1000 太平洋セメント (8両) | マイクロエース | \13,500+税 20% | \11,880 |
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○ | A3150 | コキ10000登場時(旧規格コンテナ対応)コンテナなし(2両) | マイクロエース | \3,500+税 20% | \3,080 |
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× | A3155 | 国鉄チキ5000・ワキ1特急貨物「西たから号」(8両) | マイクロエース | \19,800+税 20% | \17,424 |
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× | A3156 | チキ5000(たから号) 増結 (8両) | マイクロエース | \17,200+税 20% | \15,136 |
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× | A3157 | コキ10000-12000+コキフ10000-10900 (2両) | マイクロエース | \2,700+税 20% | \2,376 |
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× | A3158 | コキ10000 登場時 コンテナ5個積 (2両) | マイクロエース | \4,500+税 20% | \3,960 |
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× | A3159 | コキフ10000 登場時 コンテナ4個積 (2両) | マイクロエース | \7,700+税 20% | \6,776 |
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× | A3169 | EH10−51+ワキ1000+ワムフ100急行便(8両) | マイクロエース | \22,400+税 20% | \19,712 |
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× | A3183 | C51-266+ワキ1+ワムフ1急行便(8両) | マイクロエース | \21,500+税 20% | \18,920 |
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× | A3195 | タキ9900 日本石油輸送 (8両) | マイクロエース | \8,500+税 20% | \7,480 |
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× | A3196 | タキ9900 日本カルテックス (8両) | マイクロエース | \8,500+税 20% | \7,480 |
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× | A3250 | コキ106+U46A(日本通運)(8両) | マイクロエース | \17,500+税 20% | \15,400 |
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× | A3251 | コキ106+U47・日本通運「エコライナー」(2両) | マイクロエース | \3,200+税 20% | \2,816 |
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× | A3252 | コキ50000・コキ106+UFクールコンテナ(JOT)(2両) | マイクロエース | \3,200+税 20% | \2,816 |
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× | A3262 | コキ106+U47A(日本通運・エコライナー31)(8両) | マイクロエース | \19,200+税 20% | \16,896 |
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× | A3272 | 相模鉄道 旧6000系 新塗装・冷房改造車 (8両) | マイクロエース | \21,500+税 20% | \18,920 |
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× | A3273 | 相模・新6000系+旧6000系・冷改(8両) | マイクロエース | \38,500+税 20% | \33,880 |
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× | A3276 | 相模鉄道 旧6000系アルミ試験車組込 新塗装・冷房改造車 (8両) | マイクロエース | \21,500+税 20% | \18,920 |
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× | A3280 | クモユ141 長岡運転所 | マイクロエース | \7,100+税 20% | \6,248 |
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○ | A3283 | クモユニ143・スカ色 (2両) | マイクロエース | \13,300+税 20% | \11,704 |
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× | A3284 | クモユニ147・飯田線 | マイクロエース | \6,700+税 20% | \5,896 |
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○ | A3286 | クモヤ143 50番台 (2両) | マイクロエース | \13,300+税 20% | \11,704 |
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× | A3287 | クモヤ143 (2両) | マイクロエース | \13,300+税 20% | \11,704 |
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× | A3288 | クモヤ143 湘南色 | マイクロエース | \6,700+税 20% | \5,896 |
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× | A3289 | クモユニ74+クモユ141 湘南色 東海道線347M(2両) | マイクロエース | \13,800+税 20% | \12,144 |
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× | A3290 | クモヤ143-17+クモヤ143-18 山手電車区(2両) | マイクロエース | \17,300+税 20% | \15,224 |
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× | A3357 | 長野電鉄2000系A編成・台車交換・夏(3両) | マイクロエース | \14,800+税 20% | \13,024 |
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× | A3361 | 長野電鉄2000系C編成・新塗装・冬(3両) | マイクロエース | \14,800+税 20% | \13,024 |
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× | A3364 | 長野電鉄2000系A編成 復活茶色・冬季(3両) | マイクロエース | \12,000+税 20% | \10,560 |
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× | A3365 | 長野電鉄2000系D編成 復活りんご塗装・夏姿 (3両) | マイクロエース | \12,000+税 20% | \10,560 |
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× | A3371 | 223系0番台・O−CAT荷物室設置車 8両 | マイクロエース | \25,600+税 20% | \22,528 |
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× | A3372 | 223系0番台・関空/紀州路 快速 8両 | マイクロエース | \25,600+税 20% | \22,528 |
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× | A3374 | 223系9000番台・213系「U@tech」タイプ 3両 | マイクロエース | \13,200+税 20% | \11,616 |
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× | A3384 | 都営浅草線5300形 ショートスカートベビーカーマーク付 8両 | マイクロエース | \30,200+税 20% | \26,576 |
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× | A3385 | 都営浅草線5300形5320F(8両) | マイクロエース | \34,600+税 20% | \30,448 |
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× | A3390 | E491系「Easti-E」 | マイクロエース | \13,000+税 20% | \11,440 |
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× | A3391 | キヤE193系「Easti-D」 | マイクロエース | \13,000+税 20% | \11,440 |
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× | A3400 | ED42 4重連セット | マイクロエース | \19,800+税 20% | \17,424 |
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× | A3450 | 国鉄100系9000番台 新幹線「X0編成」登場時 基本(8両) | マイクロエース | \23,900+税 20% | \21,032 |
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× | A3451 | 国鉄100系9000番台 新幹線「X0編成」登場時 増結(8両) | マイクロエース | \22,200+税 20% | \19,536 |
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× | A3454 | 新幹線100系9000番台(X1編成)大型JRマーク付 基本(8両) | マイクロエース | \35,000+税 20% | \30,800 |
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× | A3455 | 新幹線100系9000番台(X1編成)大型JRマーク付 増結(8両) | マイクロエース | \34,000+税 20% | \29,920 |
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× | A3456 | 新幹線100系9000番台「X編成」晩年 基本(8両) | マイクロエース | \21,000+税 20% | \18,480 |
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× | A3457 | 新幹線100系9000番台「X編成」晩年 増結(8両) | マイクロエース | \17,500+税 20% | \15,400 |
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× | A3460 | 近鉄8000系 非冷房車・初期塗装 (4両) | マイクロエース | \13,500+税 20% | \11,880 |
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× | A3461 | 近鉄8000系 非冷房 マルーン 基本(4両) | マイクロエース | \16,700+税 20% | \14,696 |
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× | A3462 | 近鉄8000系 非冷房 マルーン 増結(2両) | マイクロエース | \9,800+税 20% | \8,624 |
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× | A3463 | 近鉄8000系 冷房改造車 新塗装(裾帯あり)基本(4両) | マイクロエース | \16,700+税 20% | \14,696 |
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× | A3464 | 近鉄8000系 裾帯あり 回生制動車(4両) | マイクロエース | \19,000+税 20% | \16,720 |
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× | A3465 | 近鉄8000系 冷房改造車 新塗装(裾帯あり)増結(2両) | マイクロエース | \9,800+税 20% | \8,624 |
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× | A3466 | 近鉄8000系 新塗装 冷房車 基本 (4両) | マイクロエース | \14,000+税 20% | \12,320 |
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× | A3467 | 近鉄8000系 新塗装 冷房車 増結 (2両) | マイクロエース | \5,800+税 20% | \5,104 |
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× | A3468 | 近鉄8400系 田原本線・現行 空気バネ台車(3両) | マイクロエース | \14,700+税 20% | \12,936 |
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× | A3469 | 近鉄8400系 田原本線 復活塗装 マルーン(3両) | マイクロエース | \14,700+税 20% | \12,936 |
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× | A3470 | 四国2000系 特急「しおかぜ」+「いしづち」(7両) | マイクロエース | \25,300+税 20% | \22,264 |
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× | A3471 | 2000系・南風 8両 | マイクロエース | \29,300+税 20% | \25,784 |
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× | A3473 | 2000系・宇和海 5両 | マイクロエース | \22,500+税 20% | \19,800 |
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× | A3475 | 四国2000系+N2000 特急「南風」+「うずしお」(7両) | マイクロエース | \24,800+税 20% | \21,824 |
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× | A3477 | 2000系・特急 宇和海 (3両) | マイクロエース | \21,600+税 20% | \19,008 |
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× | A3380 | 都営地下鉄5300形 初期型・登場時 ショートスカート(8両) | マイクロエース | \21,500+税 20% | \18,920 |
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× | A3381 | 都営5300形 初期型・ショートスカート (8両) | マイクロエース | \26,600+税 20% | \23,408 |
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× | A3382 | 都営地下鉄5300形 後期型・ロングスカート(8両) | マイクロエース | \21,500+税 20% | \18,920 |
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× | A3383 | 都営地下鉄5300形・ロングスカート・ベビーカーマーク(8両) | マイクロエース | \35,700+税 20% | \31,416 |
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× | A3481 | 新京成8000形 復活塗装(6両) | マイクロエース | \27,400+税 20% | \24,112 |
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× | A3487 | 新京成電鉄8000形 界磁チョッパ車 (6両) | マイクロエース | \19,400+税 20% | \17,072 |
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× | A3490 | 新京成電鉄8000形 界磁チョッパ車 京成乗入対応車(6両) | マイクロエース | \19,400+税 20% | \17,072 |
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× | A3492 | 新京成電鉄8000形 復活塗装 京成乗入対応車(6両) | マイクロエース | \19,400+税 20% | \17,072 |
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× | A3493 | 新京成8000形 新塗装(6両) | マイクロエース | \27,400+税 20% | \24,112 |
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× | A3581 | 東京メトロ8000系 更新車 改良品 基本(6両) | マイクロエース | \25,600+税 20% | \22,528 |
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× | A3582 | 東京メトロ8000系 更新車 改良品 増結(4両) | マイクロエース | \16,400+税 20% | \14,432 |
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× | A3583 | 営団8000系 東西線仕様 基本(6両) | マイクロエース | \24,800+税 20% | \21,824 |
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× | A3584 | 営団8000系 東西線仕様 増結(4両) | マイクロエース | \15,000+税 20% | \13,200 |
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× | A3589 | 東京メトロ8000系タイプ更新車 基本 (6両) | マイクロエース | \20,300+税 20% | \17,864 |
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× | A3590 | 東京メトロ8000系タイプ更新車 増結 (4両) | マイクロエース | \10,900+税 20% | \9,592 |
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× | A3592 | 東京メトロ7000系 副都心線後期型更新車ベビーカーマーク付(8両) | マイクロエース | \31,700+税 20% | \27,896 |
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